我厂Φ2.2m×11m开流水泥磨大小齿轮不是一次整体滚齿成型，而是分段组合加工成型，周节、齿厚不均，经过现场打磨处理，于1997年元月投入使用，起初运转声音异常，传动系统振动很大，后来经过多次调整和几年的磨合，运转情况有所好转，但出料端中空轴法兰螺栓经常断裂(共计24条，M48×254均布)，刚开始每隔3～5个月断裂3～4条，以后断裂间隔逐次缩短，断裂的螺栓个数也逐渐增多，有时1个月多达2次，每次3～4条，螺栓断裂的位置、断面形状很不规则，在法兰圆周的分布也不固定，时间也没有规律。起初，我们只是认为大小齿轮啮合不良，有较大的冲击，是螺栓断裂的主要原因，因此，只是简单地更换螺栓。后来调整了齿轮传动部分，传动性能得到改善，运行基本平稳，无明显冲击，运行电流波动在±5A，螺栓换用40Cr材料，并进行调质处理，但使用3个月后，依然发生断裂。

至2001年11月停机检修时，共计断裂螺栓83条。对出料端中空轴法兰与磨机端盖结合处解体检查，发现频繁断裂处的螺栓孔有微量的错位现象，最小量为0.78mm，最大量为1.14mm，该处中空轴法兰端面与磨体端面有约2mm缝隙(240°范围内无法合严)，端面粘有2mm厚的水泥和切削加工的铁屑杂质，而与之对称处120°螺栓孔内无此情况。因此，可以推断，设备在出厂装配时即有问题，存在隐患。据此，我们改变了以往简单更换的做法。拆下中空轴，检查变形情况，修磨由于长期挤压而形成的明显硬点，使两法兰接合面清洁平整，粗糙度达到规定要求，最终装配后保证结合面严密。原铰制孔螺栓数量有8条，增加至12条。扩大Φ48螺栓孔至Φ，粗糙度1.6，加工铰制孔螺栓Φ，表面粗糙度为0.8，螺纹M48，螺栓根部R3过度圆角，磨机筒体螺栓处倒角，修整螺栓处筒体法兰表面，确保受力点平整受力均匀。

处理完毕后，空载试机12h，再次均匀紧固，待磨机加载后(装入研磨体)，正常运行8～12h对所有螺栓重新紧固。经过以上方法处理，水泥磨运转近1年来，再没有发生过以前的故障现象，设备运行正常。

磨机筒体和中空轴法兰联接螺栓断裂的故障,主要是设计和安装不当引起的。在一些工厂，只是简单地采用更换螺栓的方法，甚至将法兰焊死，但仍无法控制断裂的趋势，导致法兰接合面张开，杂质进入，法兰端面磨损，螺孔变形成椭圆，磨机中心线超差等问题，形成恶性循环。反过来加剧了螺栓断裂。

此文比较典型地反映了筒体和中空轴法兰联接螺栓反复断裂、更换,直至不得不彻底查找原因、修理的过程。希望对此类故障要及时查清原因，标本兼治，以避免更大的损失。